Arnold, E 41 072 DB, Ep.III (Ref. 2358) "En su función original para remolcar los trenes locales, la clase E 41 demostró ser confiable y eficiente, sobre todo con "push-pull" trenes. Menos éxito tuvo como uso en los trenes S-Bahn, ya que como la clase E 41 no estaba equipada con un freno eléctrico, habría ayudado a reducir la abrasión.
La clase E 41 siguió en servicio prácticamente sin cambios hasta principios de 1990." Wikipedia
